12亿投资的345国道江都段即将开工，双向六车道打通区域脉络

12亿投资的345国道江都段即将开工，双向六车道打通区域脉络作为一名关注地方发展的自媒体人，我习惯性刷新着今日头条的热点榜，看到各地基建项目如火如荼，不禁想起刚刚获取的一则消息：总投资近12亿元的345国道江都东段工程，已经在11月26日公布了评标结果，这意味着这条备受扬州、泰州两地关注的道路，即将进入实质施工阶段。

巨额投资背后的细节

根据官方发布的评标结果，345国道江都东段工程的SG2标段，第一中标候选人是江苏镇江路桥工程有限公司联合江苏省邗江交通建设工程有限公司，预期中标价格约1.79亿元。而早在今年4月，江苏省发展改革委就已批复了该项目的初步设计，核定概算高达11.96亿元。

这么大规模的投资，究竟要建一条什么样的路？官方文件显示，这条路全长10.179公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度33米。熟悉当地的朋友可能知道，现有的道路只是双向两车道的二级公路，交通流量大且集镇化严重，拓宽困难，已经成为区域交通的瓶颈。这次的新建工程，可以说是彻底升级。

为什么这条路如此重要？

从路线走向看，项目起自泰州、扬州交界的高港大桥西侧，向西经过嘶马社区北侧，最终接入345国道江都西段。它巧妙地连接了扬州江都区和泰州高港区，建成后将成为两地往来的快速通道。

在我看来，这不仅仅是一条普通的国道扩建。从宏观角度看，它是完善区域路网结构的关键一环。要知道，345国道是横贯中国东西的重要干线，江都段的畅通与否，直接影响整个线路的通行效率。

建设背后的环保考量

值得一提的是，这个项目在环保方面也做了充分考量。根据江苏省生态环境厅的批复，工程将穿越生态空间管控区域，为此专门设置了1486米的声屏障，并为359户居民住宅安装隔声窗。在绿色发展理念深入人心的今天，这种对生态环境保护的高度重视，无疑值得点赞。

未来影响值得期待

按照计划，该项目将于2025年12月10日开工，2028年6月8日完工，总工期912天。也就是说，如果一切顺利，三年后，这条双向六车道的现代化公路将呈现在我们面前。

作为一名长期观察长三角地区发展的创作者，我认为这条道路的意义远超工程本身。它不仅是物理意义上的交通通道，更是区域经济协同发展的纽带。建成后，将有效缓解江都区南部向西至扬州主城和向东至泰州高港区的交通瓶颈，满足区域日益增长的交通需求，为沿线居民出行带来实实在在的便利。

放眼今日头条上关注基建和区域发展的朋友们，大家都明白“要想富，先修路”的朴素道理。这条12亿投资的国道，正是这句话在当下的生动实践。期待它早日建成通车，为区域发展注入新的活力！