成都十陵南站将改名为成都龙泉驿站？

近日，成都市民政局发布关于湖悦巷等道路桥梁轨道交通站点拟命名方案的公示，就拟命名的6条道路、3座桥梁及10座轨道交通站点命名方案面向社会公示并征求意见。

在轨道交通站点命名一项中，位于成都龙泉驿区大面街道桃都大道西段尽头的地铁2号线车站，拟命名为龙泉驿火车站。位于民乐社区范围大华街北端的30号线车站，拟命名为龙泉驿火车站南站。

成都地铁2号线纵贯成都东西，其采取分段建设，2012年9月开通运营一期工程（茶店子客运站至成都行政学院站），2013年6月开通运营二期西延线工程（茶店子客运站至犀浦站），2014年10月开通运营二期东延线工程（成都行政学院站至龙泉驿站）。全线开通运营距今已超10年。

随着成渝中线高铁的上马，按照规划，该高铁自成都站引出，成都站功能调整为高铁站，原所有普速列车迁至十陵南站。为方便旅客出行，成都地铁2号线行政学院站至大面铺站区段与铁路十陵南站接驳换乘。

由于铁路十陵南站占用了既有成都地铁2号线的廊道，需将成都地铁2号线行政学院站至大面铺站区间高架段进行改造，并增设地铁2号线龙泉站，以满足铁路十陵南站设置及与地铁2号线的接驳换乘。

具体实施方案是：调整成都地铁2号线行政学院站（不含）至大面铺站（不含）高架区间线路，线路在上跨货运铁路后进行调整，增设两处R-400m半径，在铁路站前广场设龙泉站；随后采用两处R-800m半径回到原线位接入大面铺站。调整段线路长约1.221公里，增设车站1座，为高架站。

目前，铁路十陵南站和成都地铁2号线调整段正在抓紧建设。而从双流机场至龙泉驿的30号线也计划今年开通投用，位于龙泉驿的最后一个站此前命名为“龙泉站”，可与2号线换乘。（见上图）

据关于新建成渝中线铁路（含十陵南站）可行性研究报告的批复，成都枢纽普速系统外迁至龙泉驿区新设十陵南站，并配套改建成都枢纽成都站等相关工程。

此前，我曾发布过一条十陵南站4月开建，属于中型站，成都网友建议改名字，不少网友对十陵南站这个名字似乎都有些不感冒，建议重新取个名字。

此次成都市民政局就这2条线的车站征求意见，且给出了具体的命名。虽然铁路车站的名字不一定随同地铁车站命名同样，可以有自己的自主性，但也从侧面反映出来，成都十陵南站这个规划的名字，或许是真要改名了。

改名为什么？我猜测此次应该是会随同成都市一起同步，在最终建设完毕投用时，正式叫“成都龙泉驿站”。否则的话，地铁叫“龙泉驿火车站”“龙泉驿火车站南站”，而铁路车站叫“成都十陵南站”，指向不明，会容易给乘客造成困惑。

当然，我也只是猜测而已，最终取个什么样的名字，还是等待吧。

这种地标性建筑的命名，无论是地铁还是国铁，亦或是交通诱导系统，都该统一保持一致。这么一说，我又要吐槽成都市将位于铁路成都站的地铁站命名为“火车北站”的做法了。放眼全市，“火车北站”“火车南站”“成都东客站”“成都西站”对地铁站的命名，是真的很没水平，拉低了成都市的新一线城市形象。

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